Сегодняшним стандартным материалом для ствола является вольфрамовый тяжелый сплав, а ствол образует основную часть дротика (в основном используется в спорте). Вольфрам имеет удельный вес 19,3 (20 ℃), поэтому это очень плотный материал. В настоящее время из-за его особых свойств вольфрам широко применяется для изготовления дротиков, заменяющих латунь. Из-за технических трудностей с изготовлением, 100% вольфрамовый дротик недоступен. Все ?вольфрамовые? дротики, которые вы можете купить, на самом деле сделаны из вольфрамовых тяжелых сплавов.
В последние годы растущее число людей стало аллергией на никель. В то время как дартс из вольфрамового никеля и серебра является стандартным оборудованием, в настоящее время у этих людей будут проблемы с их дротиками.
Мы могли бы поставлять заготовки из вольфрамоникелевого серебра различного размера и содержания. Обычно 70 - 90% вольфрама используют для изготовления как стволов с мягким, так и стальным наконечником, в диапазоне от 14 ~ 18 грамм и 18 ~ 40 грамм соответственно, а иногда и 65% и 95 ~ 97% вольфрама предлагаются по специальному запросу клиентов.
сопутствующие товары
Вольфрамовые заготовки дротиков
Вольфрамовые заготовки для дротиков - это стержни, используемые для изготовления стволов для дротиков. Сегодня стандартным материалом для ствола является вольфрамовый тяжелый сплав, а ствол образует основную часть стрелы (в основном используется в спорте).
Вольфрам дартс баррель
Наиболее важной составляющей дротика является бочка. Это та часть дротика, которую вы держите, когда бросаете, и она также дает вес дротику. Форма бочки будет варьироваться в зависимости от того, где сосредоточен вес.
Вольфрамовый дротик
Вольфрам - очень плотный материал, поэтому дротики со значительной массой можно сделать довольно тонкими. Изобретение вольфрамовых дротиков оказало большое влияние на спорт. С новыми дротиками стало возможно добиться гораздо лучшей группировки, чем раньше, а средние значения в профессиональных играх значительно улучшились.
дротик
Полет дротика - это плавники или крылья, найденные в задней части дротика, которые стабилизируют дротик во время полета и сделаны из различных материалов. Он не создает подъемной силы, крылья самолета создают подъемную силу благодаря своей изогнутой форме, в то время как полет дротиком является плоским. Они только сопротивляются движению далеко от осевой линии дротика.
