Les pointes de fléchettes souples n'ont pas vraiment besoin de "maintenance". Une fois que les pointes de fléchettes en tungstène sont pliées ou cassées, remplacez-les.
Bouts de fléchettes souples
Si vous utilisez une fléchette en acier "classique", vous n'avez pas le choix. L'embout en acier est livré avec des embouts fixes qui ne peuvent pas être remplacés ou ne peuvent être remplacés que par des outils d'atelier. Cependant, il existe des pointes en acier avec des pointes mobiles. Ces pointes en acier sont con?ues pour éviter les rebonds. Ces systèmes sont très efficaces et réduisent généralement les rebonds de 80% ou plus.
Bouts de fléchettes en acier
Les systèmes de pointes rempla?ables peuvent être utilisés sur les pointes de fléchettes en acier spécial du fabricant d’embouts mobiles, ou sur des pointes de fléchettes souples normales et généralement beaucoup moins chères (pour les problèmes de compatibilité éventuels, voir la section des canons).
Les systèmes de pointe mobiles peuvent être assez co?teux. Si vous êtes une benne basculante douce et que vous souhaitez jouer ou pratiquer sur un conseil en acier à l'occasion et que vous ne souhaitez pas investir dans des conseils mobiles, vous pouvez obtenir des conseils de remplacement ?standard? moins chers.
Produits connexes
Billets de dard en tungstène
Les billettes de fléchettes en tungstène sont les tiges utilisées pour la fabrication des canons de fléchettes. Le matériau standard du baril est l’alliage lourd de tungstène, et le baril constitue la partie principale d’une fléchette (principalement utilisée dans le sport).
Baril de dard de tungstène
Le composant le plus crucial de la fléchette est le canon. C'est la partie de la fléchette que vous tenez lorsque vous lancez et elle donne également son poids à la fléchette. La forme du canon varie en fonction de la concentration du poids.
Fléchette de tungstène
Le tungstène est un matériau très dense, de sorte que les pinces avec un volume considérable peuvent être assez minces. L’invention des fléchettes au tungstène a eu un impact important sur le sport. Avec les nouveaux jeux de fléchettes, il était possible de réaliser un groupe bien meilleur qu'avant, et les moyennes dans les jeux professionnels se sont considérablement améliorées.
Vol de fléchettes
Le vol de dard est constitué par les ailerons ou ailes situés à l’arrière d’une dart, qui stabilisent celle-ci pendant le vol et sont fabriqués dans divers matériaux. Il ne génère pas de portance, les ailes d’avion génèrent une portance du fait de leur forme incurvée, alors que le vol en piqué est plat. Ils ne font que résister au mouvement qui s’éloigne de l’axe de la fléchette.
